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महा ट्रक ड्राइवरों की हलचल: मुंबई बिना दूध और सुबह के कप्पा के जागती है

मुंबई, 2 जनवरी (आईएएनएस) ट्रक चालकों के स्वत:स्फूर्त आंदोलन के दूसरे दिन भी मुंबई में दूध की आपूर्ति बुरी तरह बाधित हो गई, क्योंकि ठंडा दूध ले जाने वाले हजारों ट्रक शहर तक पहुंचने में विफल रहे और राष्ट्रीय, अंतरराज्यीय या विभिन्न स्थानों पर फंसे रहे। राज्य राजमार्ग, अधिकारियों ने मंगलवार को यहां कहा।

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महा ट्रक ड्राइवरों
महा ट्रक ड्राइवरों की हलचल: मुंबई बिना दूध और सुबह के कप्पा के जागती है

तदनुसार, बड़ी संख्या में मुंबईकरों को अपनी पसंदीदा सुबह की चाय, या तो चाय/कॉफी या यहां तक ​​कि बच्चों के लिए सादा दूध भी छोड़ना पड़ा, क्योंकि स्थानीय खुदरा विक्रेता मलाईदार सफेद पोषक तत्व का अपना दैनिक कोटा वितरित नहीं कर सके, या कुछ क्षेत्रों में डिलीवरी कम हो गई। बहुत देर से, सुबह 10 बजे के बाद।

मुंबई मिल्क प्रोड्यूसर्स एसोसिएशन (एमएमपीए) के अनुसार, महाराष्ट्र के भीतरी इलाकों, गुजरात, मध्य प्रदेश में सहकारी समितियों या खेतों और मुट्ठी भर कॉरपोरेट्स से ठंडा दूध ले जाने वाले अधिकांश ट्रकों को रोक दिया गया है क्योंकि ड्राइवरों ने उन्हें 1 जनवरी की सुबह से छोड़ दिया है।

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ठंडा दूध कोल्हापुर, सांगली, नासिक, सतारा (महाराष्ट्र), इंदौर, देवास (दोनों मध्य प्रदेश) या आनंद, बनासकांठा, सूरत और मेहसाणा (सभी गुजरात) जैसे जिलों से प्रतिदिन इंसुलेटेड टैंकरों में मुंबई लाया जाता है।

“मुंबई को प्रतिदिन लगभग 50-60 लाख लीटर ठंडे दूध की आवश्यकता होती है, जिसमें से 60 प्रतिशत गाय का दूध और बाकी भैंस का दूध होता है। एमएमपीए समिति के सदस्य चंदन हौसिलासिंह सिंह ने आईएएनएस को बताया, हजारों ट्रक बीच रास्ते में फंस गए हैं, कुछ ने मूल स्थान के लिए खेप शुरू नहीं की है और कई अन्य को रास्ते में देरी हो रही है। चंदन सिंह ने कहा कि प्रत्येक इंसुलेटेड दूध-टैंकर में 20 टन तक दूध को अपने गंतव्य तक ले जाने की क्षमता है, जहां से इसे अंतिम मील के खुदरा विक्रेताओं तक वितरण के लिए दो-तीन टन की क्षमता वाले मिनी-टैंकरों में उतार दिया जाता है। . बड़ी मात्रा में ठंडे दूध के अलावा, मुंबई में 400,000 लीटर से अधिक ताजा भैंस के दूध की खपत होती है, जो अधिक महंगा और मलाईदार है, लेकिन चूंकि इसका उत्पादन शहर के खेतों या बाहरी इलाकों में होता है, इसलिए इसकी आपूर्ति अभी तक प्रभावित नहीं हुई है। एमएमपीए समिति के सदस्य सी.के. सिंह. पालघर के वसई शहर में दूध की खुदरा बिक्री की श्री मॉडर्न डेयरी श्रृंखला चलाने वाले चंदन सिंह ने कहा कि ज्यादातर लोग (घरेलू उपभोक्ता) एक दिन का प्रबंधन कर सकते हैं, लेकिन बड़े होटल व्यवसायी, रेस्तरां, स्कूल-कॉलेज, सार्वजनिक और निजी क्षेत्र के कार्यालयों में कैंटीन , साथ ही अस्थायी कमी के कारण सड़क के किनारे के साधारण चायवाले सबसे अधिक प्रभावित होते हैं। यदि दूध के टैंकरों को तेज धूप में लंबे समय तक सड़कों पर छोड़ दिया जाता है, तो पाश्चुरीकरण के बाद ठंडा दूध का स्टॉक - जो आमतौर पर 100 घंटे (4 दिन) तक अप्रभावित रहता है, खराब हो जाएगा और फेंकने के अलावा कोई विकल्प नहीं होगा। इसे पूरी तरह से दूर कर दें, चंदन सिंह ने सावधान किया। दूध के 'अकाल' के साथ-साथ, महाराष्ट्र के कई हिस्से सोमवार शाम से ईंधन - पेट्रोल और डीजल - की भारी कमी का सामना कर रहे हैं, और कुछ स्थानों पर यह समाप्त हो गया है। इससे वाहन मालिक और चिंतित हो गए हैं और उपभोक्ताओं में ठंडक बढ़ गई है क्योंकि सब्जियों, फलों और खाद्यान्न या आवश्यक वस्तुओं की आपूर्ति पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ सकता है और कीमतें बढ़ सकती हैं। विभिन्न पेट्रोल पंपों पर वाहनों की लंबी कतारें देखी जा रही हैं क्योंकि ईंधन टैंकर चालक भी नए एमवी अधिनियम नियमों के विरोध में आंदोलन में शामिल हो गए हैं, जिसमें हिट-एंड-रन दुर्घटना मामलों के लिए 10 साल की जेल की कड़ी सजा और 7 लाख रुपये जुर्माने का प्रावधान है। महाराष्ट्र कांग्रेस अध्यक्ष नाना पटोले, राष्ट्रवादी कांग्रेस पार्टी के महासचिव डॉ. जितेंद्र अवहाद, शिवसेना (यूबीटी) के किशोर तिवारी, कई किसान संघों और ट्रांसपोर्टर संगठनों ने नए कानून की कड़ी आलोचना की है और इसे तत्काल निरस्त करने की मांग की है।

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